La Pavoni Europiccola pre-millenium portafilter gasket

Este pisón está fabricado en acero inoxidable EN 1.4301 / AISI 304 con un acabado liso mecanizado. Las bases están grabadas con láser con nuestro logo y el diámetro de 51,5 mm de la base del pisón. Todos nuestros pisones se fabrican en los Países Bajos El mango está hecho de nogal europea que ha sido engrasado a mano 2 veces. Trate de evitar el contacto...

El artículo en esta página de producto es una tuerca de válvula OEM/Original La Pavoni. Esta tuerca se utiliza con varias máquinas de espresso de palanca doméstica La Pavoni ha hecho en el pasado. Puedes usar esta tuerca de latón en los modelos de La Pavoni así como Millennium como Pre-Millennium. La parte referencia para este artículo es para La Pavoni...

El artículo en esta página es un pistón de latón para grupos de máquinas La Pavoni y Gaggia lever espresso. Este pistón se puede utilizar en grupos de premilenio y de elaboración del milenio. En el período comprendido entre 1996 y 2006 los pistones fueron hechos de Teflon. Esta idea fue suspendida después de 2006 y regresaron a los pistones de latón de...

El tubo de vapor en esta página de producto es un producto OEM/Original La Pavoni. Este tubo de vapor se utiliza en varias máquinas de espresso de modelo tardío, así como en máquinas de espresso de palanca milenaria. La referencia de la parte La Pavoni para este tema es 3432374Este tubo de vapor está instalado con un ajuste de bayoneta. Así que no hay...

La Pavoni Europiccola perforated washer

La Pavoni Europiccola water level plug

El portafilter en esta página es adecuado para un grupo de cerveza post milenio utilizado por las máquinas La Pavoni y Gaggia Lever espresso, las de uso doméstico. Este portafiltro no es adecuado para los mayores grupos de cerveza pre-millenio. El número de la parte Gaggia para este artículo es S395307 y para La Pavoni el número de la parte es 395307REl...

El artículo en esta página de producto es una pieza de repuesto OEM/Original La Pavoni. Este artículo es una tuerca de relleno para la válvula de vapor. Esta tuerca mantiene la presión sobre el acelerador del eje. Debido a que el acelerador tiene una presión constante no habrá una fuga en el eje de vapor. La referencia de la parte La Pavoni para este tema...